Induktorer brukt i biler

Induktive spoler, som grunnleggende komponenter i kretser, er mye brukt i biler, som magnetventiler, motorer, generatorer, sensorer og kontrollmoduler.Å forstå arbeidsegenskapene til spoler korrekt legger et solid grunnlag for å mestre arbeidsprinsippene til disse komponentene.

Funksjonen til induktorer for kontrollbrytere for biler. Induktoren som brukes i biler er en av de tre essensielle grunnleggende komponentene i kretser.

Induktorene som brukes i biler brukes hovedsakelig på følgende to hovedområder: tradisjonelle elektroniske produkter, som bilstereo, bilinstrumenter, bilbelysning osv. Det andre er å forbedre sikkerheten, stabiliteten, komforten og underholdningsproduktene til biler, som ABS, kollisjonsputer, strømstyringssystemer, chassisstyring, GPS, etc.

Hovedårsaken til at induktorer brukt i biler er mye brukt i bilindustrien er på grunn av det harde driftsmiljøet, høye vibrasjoner og høye temperaturkrav.Derfor er det satt en relativt høy terskel for å støtte elektroniske komponenter for å komme inn i denne bransjen.

Flere ofte brukte induktorer for biler og deres funksjoner. Det kinesiske bilelektronikkmarkedet har gått inn i en periode med rask utvikling, noe som driver etterspørselen etter magnetiske komponenter.På grunn av det tøffe driftsmiljøet, høye vibrasjoner og høye temperaturkrav til biler, er kvalitetskravene til magnetiske komponentprodukter spesielt strenge.

Det er noen flere vanlige typer bilinduktorer:

1. Høy strøminduktans

Dali Electronics har lansert en bilinduktor med størrelse 119, som kan brukes i temperaturområdet -40 til +125 grader.Etter å ha påført en 100V likespenning mellom spolen og den magnetiske kjernen i 1 minutt, var det ingen isolasjonsskade eller skade R50=0,5uH, 4R7=4,7uH, 100=10uH induktansverdi.

2. SMT-effektinduktans

Denne bilinduktoren er en induktor i CDRH-serien, med en 100V DC spenning påført mellom spolen og den magnetiske kjernen, og en isolasjonsmotstand på over 100M Ω Induktansverdiene for 4R7=4,7uH, 100=10uH og 101=100uH.

3. Kraftinduktorer med høy strøm og høy induktans for elektriske kjøretøy

Den siste nylig introduserte skjermede kraftinduktoren på markedet er egnet for startstoppsystemer for elektriske kjøretøy som krever strømforsyning og filtrering med høy strøm, med induktansverdier fra 6,8 til 470?H. Merkestrømmen er 101,8A.Dali Electronics kan tilby tilpassede produkter med tilpassede induktansverdier for kunder.

Fra de ovennevnte nye produktene av elektroniske magnetiske komponenter for biler, kan det sees at med populariseringen av multifunksjonelle applikasjoner innen bilelektronikk, utvikler magnetiske komponenter seg mot høyfrekvens, lavt tap, høy temperaturmotstand og sterk anti-interferensevne.Dali Electronics har oppnådd bemerkelsesverdige forskningsresultater innen bilinduktorer/transformatorer.

Her er noen funksjoner til bilkraftinduktorer: Strømblokkerende effekt: Den selvinduserte elektromotoriske kraften i spolen motsetter seg alltid endringene i strømmen i spolen.Den kan hovedsakelig deles inn i høyfrekvente chokespoler og lavfrekvente chokespoler.

Tuning- og frekvensvalgfunksjon: Induktive spoler og kondensatorer kan kobles parallelt for å danne en LC-tuningkrets.Hvis den naturlige oscillasjonsfrekvensen f0 til kretsen er lik frekvensen f til ikke-AC-signalet, er induktansen og kapasitansen til kretsen også like.Derfor svinger elektromagnetisk energi frem og tilbake mellom induktansen og kapasitansen, som er resonansfenomenet til LC-kretsen.Under resonans, på grunn av den inverse ekvivalensen mellom induktansen og kapasitansen til kretsen, er induktansen til den totale strømmen i kretsen den minste og strømmen er størst (refererer til AC-signalet med f=f0).Derfor har LC-resonanskretsen funksjonen til å velge frekvens og kan velge AC-signalet med en viss frekvens f.